东风乘用车年底投产14T计划普及3款车0

2019年04月15日 来源:

依照东风汽车乾D300的战略规划:针对东风自主品牌乘用车,至2016年将稳居国内自主品牌乘用车阵营。在东风自主乘用车品牌中,动力总成的全面升级也是旗下车型竞争力提升的关键。此前,东风在国内屡次A级车展上展出了自主研发的全新发动机,如代号为DFMA14TD的1.4T增压发动机等。日前,通社从东风汽车公司内部人士处得悉:东风汽车将于今年年底将投产1.4T发动机。随后规划在东风风神、东风风行两大品牌的3款新车上得到运用。

位于东风乘用车公司武汉基地内的发动机工厂,具有30万台发动机的年产能,该工厂便可生产包括DFMA14TD(1.4T)内多款由东风自主研发的全新发动机。对此,有东风乘用车发动机项目组高管透露:这座发动机工厂所生产的产品,不但提供于东风风神,还将为东风团体内其他自主品牌提供。待1.4T实现批量生产后,作为东风大自主阵营中的东风风神、东风盛行两大品牌,都将应用这款1.4T的增压发动机。

据了解,这款由东风自主研发代号为DFMA14TD(1.4T)的增压发动机,提供有缸内直喷和多点电喷两种不同供油方式的增压引擎,后续将搭载于东风风神A60、A30;东风盛行景逸S50等车型。在动力性能上,这台东风自主研发的1.4T足以匹敌大众1.4TSI发动机,峰值扭矩超过200Nm。超过2.0L自然吸气发动机的动力参数。同时相比现款1.6L发动机在燃油经济性上也有着很大的提升。

在东风推出1.4T发动机的同时,企业还计划将旗下车型目前搭载1.6L(日产HR16DE)发动机全面换装东风自主研发的代号为DFMA15的1.5L自然吸气发动机,从而进一步降低成本和车型售价。

对于涡轮增压引擎的运用趋势,目前国内众多自主品牌,如一汽、上汽、长安、北汽、吉祥、长城等均已开始大面积推行,如一汽奔腾、红旗两大品牌,近年来逐渐将1.8T和2.0T两款直喷增压发动机应用到旗下车型上,上汽、北汽也开始大规模运用T引擎。对东风汽车而言,1.4T发动机的量产将使旗下产品的竞争力有着大幅提升。(通社 2014年8月12日 北京报导)

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